Migrantenboot kentert im Ärmelkanal; mindestens 31 Tote
Laut Innenminister Gerald Darmanin sollen 34 Menschen an Bord gewesen sein. Die Behörden fanden 31 Leichen – darunter die von fünf Frauen und einem jungen Mädchen – und zwei Überlebende, sagte er.
PARIS – Mindestens 31 Migranten auf dem Weg nach Großbritannien starben am Mittwoch, als ihr Boot im Ärmelkanal sank, was Frankreichs Innenminister als die bisher größte Migrationstragödie auf der gefährlichen Überfahrt bezeichnete.
Laut Innenminister Gerald Darmanin sollen 34 Menschen an Bord gewesen sein. Die Behörden fanden 31 Leichen – darunter die von fünf Frauen und einem jungen Mädchen – und zwei Überlebende, sagte er. Eine Person schien noch vermisst zu werden. Die Nationalität der Reisenden war zunächst nicht bekannt.
Immer mehr Menschen, die vor Konflikten oder Armut in Afghanistan, im Sudan, im Irak, in Eritrea oder anderswo fliehen, riskieren die gefährliche Reise in kleinen, seeuntüchtigen Schiffen aus Frankreich, in der Hoffnung, Asyl zu gewinnen oder bessere Möglichkeiten in Großbritannien zu finden. Die Überfahrten haben sich in diesem Jahr im Vergleich zu 2020 verdreifacht, und allein am Mittwoch wurden weitere 106 Migranten in französischen Gewässern gerettet.
Eine gemeinsame französisch-britische Suchaktion nach Überlebenden des Untergangs wurde am späten Mittwoch abgesagt. Beide Länder kooperieren, um die Migration über den Ärmelkanal einzudämmen, beschuldigen sich aber auch gegenseitig, nicht genug zu tun – und das Thema wird oft von Politikern beider Seiten verwendet, die eine Anti-Migrationsagenda vorantreiben.
Vier mutmaßliche Menschenhändler seien am Mittwoch wegen des Verdachts festgenommen worden, mit dem versunkenen Boot in Verbindung zu stehen, sagte Darmanin gegenüber Reportern in der französischen Hafenstadt Calais. Er sagte, zwei der Verdächtigen seien später vor Gericht erschienen.
Die Staatsanwaltschaft leitete nach dem Untergang ein Ermittlungsverfahren wegen schweren Totschlags, organisierter illegaler Migration und anderer Anklagepunkte ein. Die Staatsanwältin von Lille, Carole Etienne, sagte gegenüber The Associated Press, dass Beamte immer noch daran arbeiteten, die Opfer zu identifizieren und ihr Alter und ihre Nationalität zu bestimmen, und dass die Ermittlungen möglicherweise mehrere Länder umfassen könnten.
Es ist ein Tag der großen Trauer für Frankreich, für Europa und für die Menschheit, diese Menschen auf See sterben zu sehen, sagte Darmanin. Er schlug auf kriminelle Menschenhändler ein, die Tausende dazu brachten, die Überfahrt zu riskieren.
Aktivisten demonstrierten am Mittwochabend vor dem Hafen von Calais und beschuldigten die Regierungen, nicht genug zu tun, um auf die Bedürfnisse der Migranten einzugehen. Hunderte Menschen leben trotz regelmäßiger Polizeipatrouillen und Evakuierungsaktionen unter prekären Bedingungen an der französischen Küste.
Die Leichen wurden in den Hafen von Calais gebracht, sagte Jean-Marc Puissesseau, Leiter der Häfen von Calais und Boulogne, gegenüber The AP. Wir warteten darauf, dass so etwas passierte, sagte er angesichts der wachsenden Zahl von Menschen, die die Überfahrt riskierten.
Hilfsorganisationen machten die europäischen Regierungen für eine immer härtere Migrationspolitik verantwortlich. Großbritannien ist keine Wahl, es ist eine Flucht, eine Flucht für Menschen, die vor dem Mangel an Aufnahme in Europa fliehen, sagte Nikolai Posner von der französischen Wohltätigkeitsorganisation Utopia 56.
Darmanin forderte eine Abstimmung mit Großbritannien und sagte, die Antwort müsse auch aus Großbritannien kommen.
Der britische Premierminister Boris Johnson und der französische Präsident Emmanuel Macron sprachen nach der Tragödie vom Mittwoch und waren sich einig, dass es wichtig ist, alle Optionen auf dem Tisch zu halten, um diese tödlichen Übergänge zu stoppen und das Geschäftsmodell der kriminellen Banden dahinter zu brechen, sagte Johnsons Büro.
Downing Street sagte, die beiden Staats- und Regierungschefs betonten die Bedeutung einer engen Zusammenarbeit mit Nachbarn in Belgien und den Niederlanden sowie Partnern auf dem ganzen Kontinent, wenn wir das Problem effektiv angehen wollen, bevor die Menschen die französische Küste erreichen.
Frankreichs Regierung hält am Donnerstagmorgen eine Dringlichkeitssitzung ab, um die nächsten Schritte zu besprechen. Macron sprach sich nach Angaben seines Büros für eine sofortige Aufstockung der Mittel für die Grenzbehörde der Europäischen Union, Frontex, und ein Dringlichkeitstreffen der europäischen Regierungsminister aus. Frankreich werde nicht zulassen, dass der Kanal zu einem Friedhof wird, sagte Macron.
Johnson berief eine Sitzung des Krisenausschusses der Regierung ein und sagte, er sei schockiert, entsetzt und zutiefst traurig.
Er forderte Frankreich auf, seine Bemühungen zur Eindämmung des Migrantenstroms zu verstärken, und sagte, der Vorfall vom Mittwoch habe gezeigt, dass die Bemühungen der französischen Behörden, ihre Strände zu patrouillieren, nicht ausgereicht hätten.
Wir hatten Schwierigkeiten, einige unserer Partner, insbesondere die Franzosen, davon zu überzeugen, Dinge so zu tun, wie wir es für die Situation verdienen, sagte er gegenüber Reportern.
Darmanin bestand darauf, dass Frankreich hart daran gearbeitet habe, Übergänge zu verhindern, indem es seit Januar 7.800 Menschen gerettet und allein am Mittwoch 671 Menschen gestoppt habe, die versuchten, die Überfahrt zu überqueren.
Ein französisches Marineboot entdeckte gegen 14 Uhr mehrere Leichen im Wasser. und Rettungsboote haben mehrere Tote und Verletzte aus den umliegenden Gewässern geborgen, sagte ein Sprecher der Seefahrtsbehörde. Französische Patrouillenboote, ein französischer Hubschrauber und ein britischer Hubschrauber durchsuchten das Gebiet.
Mehr als 25.700 Menschen haben in diesem Jahr bisher so gefährliche Bootsfahrten unternommen – dreimal so viel wie im gesamten Jahr 2020. Bei wechselhaftem Wetter, kalter See und starkem Seeverkehr ist die Überfahrt gefährlich für die Schlauchboote und andere kleine Boote, die Männer, Frauen und Kinder quetschen sich hinein.
Migranten aus der ganzen Welt nutzen Nordfrankreich seit langem als Startpunkt, um Großbritannien zu erreichen, indem sie sich in Lastwagen verstauen oder Schlauchboote und andere kleine Boote benutzen, die von Schmugglern organisiert werden. Viele wollen das Vereinigte Königreich auf der Suche nach wirtschaftlichen Möglichkeiten oder wegen familiärer und gesellschaftlicher Bindungen erreichen oder weil ihre Bemühungen um Asyl in der EU gescheitert sind. Die französischen Behörden sagen, ein weiterer großer Anziehungspunkt seien die laxen britischen Regeln gegenüber Migranten ohne Aufenthaltspapiere.
Die Gesamtzahl der Asylbewerber in Großbritannien ist gegenüber dem Vorjahr leicht gesunken, und Großbritannien nimmt deutlich weniger Asylbewerber auf als vergleichbare europäische Länder wie Deutschland oder Frankreich.
Nach Angaben des UN-Flüchtlingshilfswerks UNHCR sind in diesem Jahr schätzungsweise 1.600 Menschen im Mittelmeer gestorben oder verschwunden, als sie versuchten, von Nordafrika oder der Türkei aus nach Europa zu gelangen. Hunderte weitere sind im Atlantik vor Westafrika auf einer Migrantenroute zu den spanischen Kanaren ums Leben gekommen.
Wie oft müssen wir noch erleben, wie Menschen ihr Leben verlieren, wenn sie versuchen, in Großbritannien in Sicherheit zu kommen, weil es an sicheren Mitteln dafür mangelt? sagte Tom Davies, der Manager der Flüchtlings- und Migrantenrechtskampagne von Amnesty International UK.
Wir brauchen dringend einen neuen Asylansatz, einschließlich echter englisch-französischer Bemühungen, sichere Asylwege zu entwickeln, um zu verhindern, dass sich solche Tragödien wiederholen, fügte er hinzu.
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Hui meldete sich aus London. An diesem Bericht haben Angela Charlton in Paris, Jill Lawless und Pan Pylas in London mitgewirkt.
Zati: