Generalpostmeister Louis DeJoy zeigt uns noch einmal, warum er gehen muss
Sein jüngster Plan, den Postdienst neu zu gestalten, würde zu langsameren Postsendungen, Dienstkürzungen und höheren Portopreisen führen.
Es ist jetzt einen Monat her, seit Präsident Joe Biden nominiert drei Kandidaten für den Postal Service Board of Governors, der erste Schritt zur Entlassung von Generalpostmeister Louis DeJoy.
Es ist unklar, wann der Senat über diese Nominierten abstimmen wird, aber die Einsätze werden von Tag zu Tag höher. Das haben wir letzte Woche wieder gesehen, als DeJoy seinen 10-Jahres-Plan skizzierte, um die Agentur, die er unter der vorherigen Regierung aus politischen Gründen abzubauen begann – sprich: die Zerstörung beenden – wieder aufzubauen.
Mehrere Demokraten im Repräsentantenhaus am Freitag vorgestellt Gesetzgebung um das Schlimmste von DeJoys Plan in Schach zu halten und ihm zu verbieten, die Postzustellzeiten zu verlängern. Das ist nicht genug.
Bidens Nominierte müssen aufgestellt werden, damit sie DeJoy packen können, bevor DeJoy noch mehr Schaden anrichten kann. Wie Senator Dick Durbin aus Illinois unverblümt sagte, zielt DeJoys Plan darauf ab, den Postdienst zu versenken, nicht zu retten.
Leitartikel
Um in den nächsten 10 Jahren 160 Milliarden Dollar einzusparen, will DeJoy die Öffnungszeiten der Postämter weiter verkürzen, die Lieferzeiten verlängern, die Portopreise erhöhen und andere Sparmaßnahmen verhängen.
Damit das Postfach unten im Block, das letztes Jahr entfernt wurde, möglicherweise nie ersetzt wird. In allen Belangen von DeJoy liegt es an Ihnen, während der reduzierten Öffnungszeiten zur Post zu gehen, um Ihre Hypothekenzahlung, Ihren Geschäftsvertrag oder Ihre Geburtstagskarte zu verschicken. Und nutzen Sie Ihre Chance, dass Ihre Post pünktlich ankommt, denn rund 30 % der erstklassig versendeten Sendungen würden in vier bis fünf Tagen zugestellt statt wie bisher in zwei bis drei Tagen.
Amerikaner verdienen Besseres. DeJoy hat genug Schaden angerichtet.
Im vergangenen Dezember sank die Rate der pünktlichen Zustellung von nicht-lokalen Postsendungen auf 38 %, gegenüber 92 % im Vorjahr. Pünktliche Lieferung ist seitdem zurückgeprallt auf etwa 80%, aber das liegt immer noch unter dem USPS-Standard von 90%-plus.
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Der Service war in Chicago besonders schlecht, wie die jüngste Prüfung eines USPS-Generalinspektors ergab. Mehr als 62.000 Briefe und Pakete von vier Postämtern wurden zwischen September 2020 und Februar dieses Jahres spät zugestellt.
Vergessen wir nicht, dass DeJoy auch ein nahezu perfektes Beispiel für ist Interessenkonflikt , nachdem er einst eine Beteiligung im Wert von bis zu 75 Millionen US-Dollar an einer Reederei besessen hatte, deren Verträge mit USPS bei der Übernahme von DeJoy verdreifacht wurden.
DeJoy besitzt diese Aktien nicht mehr. Er überschrieb sie seinen erwachsenen Kindern.
Gewöhn dich an mich, sagte DeJoy letzten Monat vor einem Ausschuss des Repräsentantenhauses.
Welche Reformen USPS auch immer braucht, um finanziell zahlungsfähig und effizient zu werden, DeJoy kann nicht vertrauen, dass sie sie durchführen.
Zeig ihm die Tür.
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