Dodge Challenger: Aufregende T/A- und T/A 392-Booster-Aufstellung
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2017 Dodge Challenger T/A 392 -
2017 Dodge Challenger T/A 392 -
2017 Dodge Challenger T/A 392 -
2017 Dodge Challenger T/A
Der Dodge Challenger ist ein äußerst beliebtes amerikanisches Muscle-Car mit ikonischem, sportlichem Design, einer großen Auswahl an schmackhaften Ausstattungsvarianten und einer Auswahl an Antriebssträngen.
Für 2017 wächst die Challenger-Reihe mit den brandneuen Challenger T/A und Challenger T/A 392 auf 14 Ausstattungsvarianten. Die beiden neuen Challenger T/A-Modelle bieten ein von der Tradition inspiriertes Design und beeindruckende Leistungssteigerungen.
Die neuen T/A-Modelle verfügen über einzigartige, mattschwarze Außengrafiken und von der Tradition inspirierte Motorhaubenstifte. Vorne befinden sich einzigartige, von SRT Hellcat inspirierte Air Catcher-Scheinwerfer mit Kaltlufteinlasssystem, jedoch mit LED-beleuchteten T/A-Logos.
Mit dem Challenger gibt es eine Geschmacksrichtung für alle Paletten. Am oberen Ende der Challenger-Reihe steht der unglaubliche SRT Hellcat, der von einem 707 PS starken 6,2-Liter-V8-Kompressormotor angetrieben wird. Der Challenger Hellcat bringt Sie in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und schafft die Viertelmeile in unglaublichen 11,7 Sekunden. Für den Hellcat sind die Betriebskosten höher, als sich viele leisten können.
Am anderen Ende des Spektrums steht der Challenger SXT. Er ist serienmäßig mit einem starken 305 PS starken 3,6-Liter-V6-Motor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der V6 lässt sich nicht lumpen und die 8-Gang-Automatik ist sehr kultiviert. Mit einem Startpreis von nur 27.000 US-Dollar und einer schönen Liste von Standardausstattungen ist der 2017er Dodge Challenger SXT ein sehr schönes Muscle-Car.
Wenn Sie mehr Leistung wünschen, bietet Challenger einen verfügbaren 375 PS starken 5,7-Liter-V8-Saugmotor oder einen 6,4-Liter-392-V8 mit 485 PS.
Alle 5,7-Liter-V8-angetriebenen Challenger-Modelle verfügen jetzt (neu für 2017) über eine elektronisch gesteuerte 2,75-Zoll-Aktivauspuffanlage mit 2,75 Zoll, um einen charakteristischen Dodge-Muscle-Car-Sound zu liefern. Bei jedem der Challenger-Modelle mit V8-Antrieb können Sie zwischen einem serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe und einem verfügbaren 8-Gang-Automatikgetriebe wählen.
Alle Challenger-Modelle machen Spaß zu fahren. Manche mehr als andere. Einige haben ein besseres Brems- und Handling. Aber alle sind groß und schwer und das vergisst man bei schnellen Kurvenfahrten nie. Der Challenger ist nicht so agil wie einige seiner Konkurrenten, aber er wurde nicht für kurvenreiche Straßen entwickelt.
Die Kabine des Challenger ist sportlich, gut ausgestattet und geräumig. Im Vergleich zu anderen Autos in diesem Segment gibt es vorne deutlich mehr Kopf- und Beinfreiheit. Die hinteren Unterkünfte sind jedoch etwas eng.
Zu den angebotenen Stoffen zählen je nach Ausstattungsvariante Stoff Hahnentrittmuster, Sportleder, Performance-Leder/Wildleder und Performance-Leder Laguna.
Das Multimedia-Display des Challenger ist entweder ein 5-Zoll-Touchscreen oder ein verfügbarer 8,4-Zoll-Touchscreen. Bluetooth mit Sprachsteuerung ist bei allen Challenger-Modellen Standard. Es sind vier Audiosysteme vorhanden, darunter ein verfügbares 506-Watt-Alpin-System oder ein 900-Watt-Harman-Kardon-System.
Ich mochte den Dodge Challenger schon immer wegen seines attraktiven Außen- und Innendesigns, der geräumigen und gut ausgestatteten Kabine und der leistungsstarken Motorauswahl. Wenn Sie Muscle-Cars mögen, werden Sie jede Ausstattung des Challenger lieben.
Zati: