O’Hare-Erweiterung zum Start freigegeben
Das Projekt wird voraussichtlich mit zwei neuen Satellitenhallen beginnen, die „die Fähigkeit des Flughafens, Flugzeuge aller Größen aufzunehmen, dramatisch erweitern werden“, sagte Bürgermeisterin Lori Lightfoot. 'Das ist eine große Sache für uns.'
US-Verkehrsminister Pete Buttigieg spricht am Montag über die Erweiterung des O’Hare International Airport in Terminal 2, das durch ein neues „globales Terminal“ ersetzt wird, das sowohl internationale als auch Inlandsflüge abwickelt.
Anthony Vazquez/Sun-Times
Der O’Hare International Airport erhielt am Montag die offizielle Genehmigung des Bundes für ein 7,1-Milliarden-Dollar-Projekt, um Terminal 2 durch ein „globales Terminal“ zu ersetzen, das nationale und internationale Flüge an einem Ort verbinden soll.
US-Verkehrsminister Pete Buttigieg, Bürgermeisterin Lori Lightfoot und andere Würdenträger gaben bekannt, dass die Federal Aviation Administration eine vierjährige Umweltstudie abgeschlossen hat, die den Weg für das Projekt ebnet.
„Bei seiner Eröffnung wird das O’Hare Global Terminal eine der transformativsten Terminalinvestitionen in Amerika sein und die Fläche des bestehenden Terminals 2 mehr als verdoppeln“, sagte Jamie Rhee, Luftfahrtkommissar von Chicago.
Das Projekt wird voraussichtlich mit zwei neuen Satellitenhallen beginnen, die etwa 1,3 Millionen Quadratfuß Gate- und Annehmlichkeitsfläche bieten, was „die Fähigkeit des Flughafens, Flugzeuge aller Größen unterzubringen, dramatisch erweitern wird“, sagte Lightfoot. 'Das ist eine große Sache für uns.'
Eine Darstellung des geplanten neuen Terminals 2, des „globalen Terminals“, am O’Hare International Airport. Im Hintergrund sind die beiden geplanten Satellitenhallen zu sehen.
Ateliersaal
Sagte Buttigieg: „Wir freuen uns, die gut bezahlten Gewerkschaftsjobs zu schaffen, und sie kommen mit einer Baugeneration.“
Im Rahmen des Plans würde das bestehende Terminal 2 abgerissen und durch das „globale Terminal“ ersetzt, das sowohl Inlands- als auch Auslandsflüge annehmen würde. O’Hare würde der erste „globale Allianz-Hub“ in der Nation werden. Dadurch können sich inländische Fluggesellschaften und die internationalen Fluggesellschaften, mit denen sie zusammenarbeiten, im selben Terminal befinden – und das bedeutet, dass Passagiere mit Anschluss an internationale Flüge nicht mit dem People Mover zum Terminal 5 fahren müssen, das auch als internationales Terminal bekannt ist.
Der Abriss von Terminal 2 soll 2026 beginnen, die Fertigstellung des globalen Terminals 2030.
Die Bürgermeisterin von Chicago, Lori Lightfoot, begrüßt am Montag den US-Verkehrsminister Pete Buttigieg am O’Hare International Airport.
Anthony Vazquez/Sun-Times
Ein Team, zu dem auch die renommierte Chicagoer Architektin Jeanne Gang gehört, wurde 2019 ausgewählt, um das neue Terminal zu entwerfen, das Herzstück des massiven Erweiterungsprojekts.
„Als Einwohner Chicagos verstehe ich die Bedeutung von O'Hare für die Identität unserer Stadt zutiefst, und ich fühle mich geehrt, dass meine Heimatstadt unserem Team die Möglichkeit gegeben hat, ein Design zu realisieren, das Besuchern und Einwohnern Chicagos einzigartige Kultur, Traditionen und Vielfalt demonstrieren kann gleichermaßen“, sagte Gang zu der Zeit, als sie ausgewählt wurde. „Das neue Global Terminal und die Global Concourse sind ein entscheidendes Projekt, um sowohl das Potenzial von O’Hare, ein führendes Unternehmen in der Luftfahrt zu werden, als auch Chicagos zukünftigen Erfolg als moderne, wirtschaftlich starke und wirklich globale Stadt freizusetzen.“
Gang ist der Architekt, der den Vista Tower entworfen und dazu beigetragen hat, Meigs Field in ein Naturschutzgebiet umzuwandeln.
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Eine Darstellung des Entwurfs von Studio Gang für den zentralen Knotenpunkt eines neuen „globalen Terminals“, das am O’Hare International Airport gebaut wird.
Atelierhalle
Das Studio Gang-Website beschreibt dieses Terminal und die Halle: „Wie der Zusammenfluss des Chicago River schaffen die zusammenlaufenden drei Zweige des Designs einen zentralen Knotenpunkt, der eine lebendige neue Nachbarschaft im Herzen des Campus von O’Hare schafft.“
Am zentralen Knotenpunkt des globalen Terminals „entfaltet sich eine pulsierende neue Nachbarschaft um ein weitläufiges Central Green herum, das Pop-up-Events, Musik und informelle Treffen unterstützen kann. Die Bepflanzung erstreckt sich über die drei Filialen des Terminals und umrahmt Boulevards mit Restaurants, Geschäften und Einzelhandelsgeschäften, die zusammen an eine lebhafte Straße in Chicago erinnern“, heißt es auf der Website.
Am Montag zuvor besichtigte Buttigieg den Flugverkehrsturm in O’Hare und traf sich dort mit Arbeitern. Es wurde auch erwartet, dass er das Aviation Institute of Maintenance, 3711 S. Ashland Ave., besucht, wo er über die Bedeutung starker Schulungsprogramme für die nächste Generation von Luftfahrtarbeitern sprechen sollte, sagten Beamte.
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US-Verkehrsminister Pete Buttigieg spricht am Montag nach einer Pressekonferenz am O’Hare International Airport mit Reportern.
Anthony Vazquez/Sun-Times
Chicagos Bürgermeisterin Lori Lightfoot und U.S. Transportation Pete Buttigieg begrüßen am Montag Reisende am O’Hare International Airport. Buttigieg war zu einer Pressekonferenz in O’Hares Terminal 2 in der Stadt, wo Beamte eine massive Flughafenerweiterung ankündigten.
Stefano Esposito/Sun-Times
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