Il Mostro ist Erster im 110. Mac: Tragödie und Geschwindigkeit bestimmen das Upwind-Rennen
IL Mostro machte am Sonntagnachmittag einen starken Schlussspurt, um als Erster den 110. Mac zu beenden. Il Mosto, ein Volvo 70 im Besitz von Peter und Chris Thornton von Burr Ridge erreichte Mackinac Island um 18:11:22 Uhr.
Aber zum zweiten Mal in sieben Jahren überschattete eine Tragödie das Rennen beim Chicago Yacht Club Race to Mackinac. Der Mac ist das älteste Süßwasser-Distanzrennen der Welt, 333 Meilen von Chicago nach Mackinac Island, Michigan.
Vierzig Minuten nach dem Start Samstag, Jon Santarelli , 53 von Lincoln Park, ging auf Imedi über Bord. Trotz Durchsuchungen von 20 Booten und drei Hubschraubern von Mitbewerbern, der Küstenwache, der Feuerwehr von Chicago und der Polizei auf fast 47 Quadratmeilen wurde er am Samstag nicht gefunden. Die erfolglose Suche wurde am Sonntag fortgesetzt.
Mein Herz ist bei der Familie“, sagte Chris Thornton. Du machst das, um Spaß zu haben und niemand erwartet jemals eine Tragödie.“
Die Bedingungen waren herausfordernd, wobei hauptsächlich gegen den Wind gesegelt wurde, in nördliche Winde und 6 bis 8-Fuß-Wellen. Bis 18 Uhr Am Sonntag war ein Sechstel der Flotte, 50 Boote, ausgemustert.
Il Mostro nutzte diese Bedingungen, um am Sonntagnachmittag die führenden Kreuzer Albatros und Broderi zu passieren. Die Kreuzer segelten am Freitag einen Tag früher als die Rennstrecken.
Für ein Upwind-Rennen ist unsere abgelaufene Zeit ziemlich solide“, sagte Chris Thornton.
Ihre abgelaufene Zeit von 28 Stunden, 11 Minuten, 22 Sekunden korrigiert auf 43:09:29 Uhr im Handicap. Der Mac ist ein Rennen mit Handicap, daher sind die Gewinner selten die ersten, die das Rennen beenden. Aber zuerst ist es für die Thorntons wichtig, die Insel zu erreichen. Die Royono Trophy geht an den ersten Einrümpfer, der ins Ziel kommt.
Es herrschte schwere Luft, 29 Knoten Nordwind die ganze Nacht und 6 bis 2 Meter hohe Wellen “, sagte Thornton. Es war körperlich eine Herausforderung. Aber Il Mostro hat zwei Rennen um die Welt gefahren.“
Die Crew von Maggie Mae hat mit diesem Tweet die Dualität der herausfordernden Bedingungen eingefangen: 40 Knoten auf Maggie Mae 262 Beneteau Waves 8ft No 10! Schlägt jede Fahrt in Disneyworld!
Windquest kreuzte um 8:07:12, kurz nachdem sie Albatross (8:10:25) und Broderi (8:20) gefangen und überholt hatten.
Ein Crescendo von Booten endete am Sonntagabend. Der Großteil der Flotte sollte heute in einem relativ schnellen Rennen ins Ziel kommen, was durch die Bedingungen sowohl unterstützt als auch erschwert wurde.
Wie Tim und Nancy Snyder schreiben es Samstagnachmittag auf ihrem Cheap Thrill-Twitter, 40 Meilen den Kurs hinauf und alles im Inneren des Bootes ist nass. Die Crew auf der Schiene wechselt sich ab, wer an der Spitze sitzt.“
Die Bedingungen am Sonntag entspannten sich im Vergleich zur Samstagnacht.
Wie Endeavours Twitter am Sonntag zuvor formulierte: Vorbeiziehender schlafender Bär. Wir sehen dieses Ding namens Sonne‘‘, über das wir Gerüchte gehört haben.‘‘
Zati: