CTA-Fahrer, die auf Video beim Urinieren und beim Stuhlgang in Bussen erwischt wurden, haben kaum etwas zu tun
Bei einem bizarren Vorfall im Dienst im September hatte ein Fahrer in seinem Bus nach dem Anhalten seinen Stuhlgang – erwischt durch Aufnahmen von Überwachungskameras an Bord.
Dieser Gestank in Ihrem CTA-Bus? Diese Urinpfütze? Es stellte sich heraus, dass die Fahrer nicht immer die Schuldigen sind.
Die Chicago Transit Authority hat drei Busfahrer disziplinarisch bestraft, die in den letzten Jahren dabei erwischt wurden, wie sie sich auf ihren Routen entledigten, so die von der Website erhaltenen CTA-Aufzeichnungen.
Bei einem bizarren Vorfall im Dienst im September hatte ein Fahrer in seinem Bus nach dem Anhalten seinen Stuhlgang – erwischt durch Aufnahmen von Überwachungskameras an Bord.
Der Fahrer sagte seinen Chefs, er könne es nicht halten, weil er schlechte Tacos gegessen habe. CTA-Beamte kauften seine Geschichte nicht, laut einer Transitquelle, die sagt, der Vorfall schien vorsätzlich zu sein. Die Agentur leitete ein Kündigungsverfahren ein.
Die Quelle, die für das CTA arbeitet, sagt, dass die offiziellen Aufzeichnungen das Ausmaß des Problems nicht annähernd enthüllen Aufräumen, fallen auf andere.
Ich kann Ihnen sagen, dass uns Dutzende bekannt sind, sagt die Quelle und fügt hinzu, dass Vorfälle oft von Vorgesetzten ignoriert oder in den Unterlagen als etwas anderes eingestuft werden, um die Straftat zu verschleiern. Dies passiert häufig, ehrlich gesagt. . . . Es gibt wirklich keine gute Entschuldigung dafür.
Laut Aufzeichnungen und Interviews haben entsetzte Busfahrer bei einigen Gelegenheiten die illegalen Töpfchenbrüche miterlebt.
Wenn überhaupt bestraft, durften die säumigen Fahrer ihren Arbeitsplatz behalten, obwohl öffentliches Urinieren und öffentliche Defäkation gesetzeswidrig sind.
Der jüngste Vorfall ereignete sich am Morgen des 16. September auf der Cermak-Route Nr. 21, wie Aufzeichnungen zeigen. Ohne Passagiere an Bord hielt der Fahrer an, ging zum Heck seines Busses, zog eine Plastiktüte aus seiner Gesäßtasche, ließ seine Hose fallen und lud aus.
Überwachungsbilder zeigen, wie der Fahrer dann einen Knoten machte und die Tasche samt Tascheninhalt nach vorne in den Bus brachte. . . drehte dann die Tasche herum und versuchte, sie aus dem Fenster zu werfen, war aber laut CTA-Aufzeichnungen erfolglos.
Die Tüte voller Kot und Tücher schlug oben in den Innenraum des Busses und . . . es scheint, als ob der Kot auf den Sitz und den Fahrerbereich des Busses gelangt sein muss, belegen die Aufzeichnungen. Der Fahrer versuchte, den Kot zu beseitigen, indem er den Sitz und sein Hemd abwischte, er versuchte auch, den Inhalt einer Kaffeetasse auf den Sitz zu gießen, um den Bereich zu reinigen.
Er hat jedoch keine sehr gute Arbeit geleistet. Als der Fahrer für die nächste Schicht übernahm, stellte sie einen üblen Geruch fest und fragte ihn danach. Er beschuldigte einen unbekannten Kunden, der zuvor im Bus war. . . mit Kot an seinen Schuhen, wie Aufzeichnungen zeigen.
Sie kämpfte weiter bis Cermak und Central Park, wo sie den Bus bändigte, eine Sichtinspektion durchführte und die Kontrollen benachrichtigte, dass sie Kot sowohl am Sicherheitsgurt als auch an der oberen linken Ecke im Bus entdeckte, wie Aufzeichnungen zeigen. Zu aufgebracht, um fortzufahren, stoppte sie den Lauf.
Als der Fahrer von seinen Chefs konfrontiert wurde, beschuldigte er zunächst einen Obdachlosen, eingestiegen und eine Tüte s auf ihn geworfen zu haben, sagt eine Quelle.
Der Fahrer erzählte später die schlechte Tacos-Geschichte und entschuldigte sich. Er wurde wegen Verhaltensverstößen, unanständigem Verhalten und grobem Fehlverhalten entlassen. Die Amalgamated Transit Union Local 241, die CTA-Busfahrer vertritt, sagt, er sei inzwischen zurückgetreten.
Nach den Regeln der Transitagentur könnte er sich also in Zukunft um einen anderen CTA-Job bewerben.
Video einer Überwachungskamera eines CTA-Fahrers von 20 Madison-Bussen, der 2017 hinter seinem geparkten, leeren Bus in der Innenstadt von Chicago gingEin anderer Fahrer wurde empfohlen, wegen eines Vorfalls im Juni 2017 zu schießen, bei dem laut Aufzeichnungen er seinen Madison-Bus Nr. 20 kurz vor 17 Uhr anhielt. bei Randolph und Columbus und wurde von einem in der Nähe befindlichen Vorgesetzten beim Urinieren aus den hinteren Türen des Busses entdeckt.
Später zeigte eine Überprüfung des Überwachungsmaterials, dass er aus dem ansonsten leeren Bus gegen die Hintertüren urinierte. Das von der Sun-Times erhaltene Filmmaterial zeigt den Fahrer, der beim Pinkeln nervös durch die Fenster schaut.
Die erste Erklärung des Fahrers: In der Bushaltestelle war ein Auto illegal geparkt, wie Aufzeichnungen zeigen.
Später sagte er den CTA-Beamten, dass er Wassertabletten genommen habe und sie nicht halten könne.
Nach Treffen zwischen Gewerkschafts- und Managementvertretern wurde seine Disziplin auf eine dreitägige Suspendierung reduziert.
Ungefähr ein Jahr zuvor gab eine CTA-Kundin an, sie habe gegen 17.40 Uhr an einer roten Ampel den Betreiber eines Busses der Linie 72 Nord vor der Haustür des Busses beim Urinieren beobachtet. bei North und Mobile zeigen Aufzeichnungen, obwohl sie nicht klar machen, was nach der Beschwerde passiert ist.
Im Jahr 2015 wurde ein anderer Busfahrer wegen Anhaltens seines Busses und Pinkelns für einen Tag gesperrt. Eine Beschwerde – anscheinend von einem Mitfahrer oder vorbeifahrenden Fahrer – beschrieb, was passiert ist: Ihr Busfahrer auf der Route 157 in Richtung Süden gegen 16:30 Uhr. am 20.04.15 hielt er unter dem Viadukt bei Rockwell und Ogden, stieg aus, ging zum hinteren Ende des Busses und erleichterte sich auf der Straße. Das ist eklig, unhygienisch und einfach falsch!
Der Fahrer sagte später den Chefs, dass er dringend gehen müsse und er seine Uniform nicht schmutzig machen wollte.
CTA-Sprecher Brian Steele sagt, solche Vorfälle seien selten. Er bestreitet die Behauptung der CTA-Quelle, dass es über die übergebenen Aufzeichnungen hinaus noch viele weitere Vorkommnisse gibt.
Steele sagt, dass seine Agentur Busfahrern zahlreiche Möglichkeiten bietet, während der Arbeit eine Toilette zu finden und zu benutzen. Die CTA hat Vereinbarungen mit Unternehmen entlang der Buslinien getroffen, um den Fahrern das Anhalten und die Nutzung ihrer Einrichtungen zu ermöglichen, und die Agentur hat an ausgewählten Stellen auch tragbare Toiletten aufgestellt, sagt er.
Ein solches Verhalten von CTA-Mitarbeitern sei inakzeptabel und völlig vermeidbar, sagt Steele. CTA duldet solche Aktionen nicht, die sicherlich nicht die hohe Professionalität der überwältigenden Mehrheit der CTA-Mitarbeiter widerspiegeln.
Letztes Jahr machte die Gewerkschaft einen Gestank über die Qualität dieser Porta-Töpfchen und sagte, die Bedingungen darin seien so schlecht, dass einige Busfahrer auf Wegwerfwindeln zurückgriffen.
Keith Hill, Präsident von ATU Local 241, sagt, dass es auch ein Problem mit unzureichender Erholungszeit am Ende der Routen für die Fahrer gibt, um die Einrichtungen zu nutzen.
Fahrer dürfen sich auf der Mitte der Route an die CTA-Zentrale wenden und um eine persönliche Pause bitten und, wenn sie die Erlaubnis erhalten, anhalten und beispielsweise zu einem Geschäft oder einer Polizeiwache laufen, um eine Toilette zu benutzen.
Ich predige das, wenn Sie es nicht halten können, rufen Sie CTA an und bitten Sie um eine Pause, sagt Hill.
Der CTA verwendet eine fortschrittliche Disziplin, von der er sagt, dass sie die Gesamtheit der Dienstaufzeichnungen eines Mitarbeiters berücksichtigt.
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