Verwenden Sie Kennzeichenleser, um Verbrechen aufzuklären, aber nicht, um zu schnüffeln

Illinois hat keine Sicherheitsvorkehrungen, um sicherzustellen, dass die riesige Anzahl von Fotos, die die Polizei gespeichert hat, die zeigt, wo Menschen verwendet wurden, ordnungsgemäß verwendet wird.

Ein Chicagoer Polizeiauto im Jahr 2008 mit auf dem Dach montierten Kameras zum Scannen von Nummernschildern. Seit 2008 sind die Kameras weit verbreiteter geworden.

Sun-Times-Datei

Heutzutage weiß Big Brother, wohin man fährt.

Umfangreiche Netzwerke von High-Definition-Kameras, die entlang von Straßen und Straßen und auf Streifenwagen montiert sind, machen kontinuierlich Fotos von Nummernschildern, während Autos vorbeirollen – bis zu 1.800 Nummern pro Kamera. Private Gruppen installieren Kameras, die Bilder an die Strafverfolgungsbehörden senden, um nach Verandapiraten und rücksichtslosen Fahrern zu suchen. Manchmal werden auch die Gesichter der Fahrer und Passagiere eingefangen. Die Bilder werden an einen zentralen Server übertragen, wo sie auf unbestimmte Zeit verbleiben können.

Leitartikel

Versteh uns nicht falsch. Die Überwachungskameras sind ein wirksames Werkzeug, um Fahrzeugregistrierungen zu überprüfen, Autos ohne Versicherung zu entdecken, gestohlene Autos zu lokalisieren, Fahrzeuge bei Fahrerfluchten zu verfolgen und andere Verbrechen aufzuklären. Jeder, der ein gestohlenes Auto umgehend zurückbekommt, weil ein automatischer Kennzeichenleser ein Kennzeichen eines als gestohlen gemeldeten Autos entdeckt hat, ist dankbar für die Hightech-Hilfe.

Aber die Kameras behalten auch unzählige unschuldige Amerikaner im Auge.

Das sollte dich nervös machen

Wollen wir wirklich, dass irgendeine Polizeidienststelle oder ein gewählter Beamter oder ein Unternehmen genau weiß, wohin wir in den letzten Jahren gefahren sind? Wenn Ihnen die Privatsphäre am Herzen liegt, sollte Sie dies nervös machen.

Der Gesetzgeber von Illinois sollte einen Weg finden, der Polizei zu erlauben, die Kameras zur Verbrechensbekämpfung einzusetzen und gleichzeitig unsere Privatsphäre zu schützen. Ab sofort sind in Illinois der Verwendung der von der Kamera gesammelten Daten keine Grenzen gesetzt. Einzelne Polizeibehörden haben möglicherweise Richtlinien gegen den Verkauf von Daten an Versicherungsunternehmen, diese Richtlinien können sich jedoch ohne vorherige Ankündigung ändern. Falsche Übereinstimmungen sind auch ein Risiko.

Wenn ein automatischer Nummernschildleser ein Nummernschild erfasst und GPS verwendet, um seinen Standort und den Zeitpunkt der Aufnahme eines Fotos zu bestimmen, vergleicht die Technologie dieses Nummernschild mit Bundes-, Landes- und anderen Hotlists – Datenbanken von Dingen wie Autos, die als gestohlen gemeldet wurden oder mit einer anderen Art von Kriminalität in Verbindung gebracht werden. Die Fotos zeigen auch Marke, Modell und Farbe der auf Fotos aufgenommenen Fahrzeuge.

Während die Amerikaner herumfahren, schnappen die Kameras weg.

In Kalifornien führten die 15 größten Strafverfolgungsbehörden zur Datenerhebung zwischen 2018 und 2019 1,4 Milliarden Nummernschilder-Scans durch, so die Electronic Frontier Foundation. Die US-Drogenbehörde hat Hunderte Millionen Aufzeichnungen über Autofahrer gespeichert. Chicago verfügt über Hunderte von Lesegeräten für Führerscheine, die an Polizeiautos, Masten und mobilen Bootenfahrzeugen montiert sind. Die Kameras übermitteln Daten an das Amt für Notfallmanagement und Kommunikation.

Auch die Polizeibehörden in den Vororten bauen ihre Netze von Kennzeichenlesegeräten aus. Häufig werden die von den Kameras gesammelten Daten an eine Vielzahl von Regierungsbehörden weitergegeben.

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Wer ging zu diesem politischen Protest?

Keine Vorschriften schränken ein, welche Datenbanken mit von Kameras gesammelten Zahlen verglichen werden können, legen fest, wie lange Behörden die Daten aufbewahren dürfen, buchstabieren, wer auf die Daten zugreifen kann oder verlangen Schutz vor Hacking. Wir haben ein Problem mit der Vorstellung, dass diejenigen, die die Systeme kontrollieren, mit wenigen Tastendrücken wissen können, wer in die Kirche, eine Bar, eine Gewerkschaftsversammlung, einen politischen Protest oder einen Therapeuten geht.

Und Fahrer können sich nicht aus dem System abmelden, weil verständlicherweise jedes Fahrzeug auf der Straße ein sichtbares Nummernschild hat.

Die Polizei ist dafür bekannt, die Systeme in ihren Autos auszuschalten, weil die Kameras so viele geringfügige Verstöße melden, dass ein Beamter nicht mithalten kann.

Im Jahr 2015 verabschiedete das Illinois House das Gesetz 75-24 zur Regulierung der Kameras. Aber der Gesetzentwurf starb im Senat, ohne zur Abstimmung gebracht zu werden. Es ist an der Zeit, dass der Gesetzgeber dieses Thema wieder aufgreift. Ein Großteil der gesetzgeberischen Arbeit ist bereits erledigt.

Niemand redet ernsthaft davon, die Nummernschild-Lesegeräte zu entfernen, die ein hervorragendes Werkzeug zur Verbrechensbekämpfung sein können. Aber wir alle sollten uns vor den unbeabsichtigten Folgen hüten.

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