Fahrraddiebstähle springen während der Pandemie: 'Es ist ein riesiges Problem'
Die Polizei verzeichnete in diesem Jahr einen Anstieg der Diebstähle um etwa 6%, während das Chicago Stolen Bike Registry einen Anstieg von fast 50% verzeichnete.
Da die Nachfrage nach Fahrrädern während der Coronavirus-Pandemie in die Höhe geschossen ist, hat Chicago in diesem Jahr einen Anstieg der Fahrraddiebstähle zu verzeichnen, wie neu veröffentlichte Statistiken zeigen.
Bisher wurden in diesem Jahr etwa 208 Fahrräder pro Monat innerhalb der Stadtgrenzen gestohlen – eine Zunahme gegenüber den 195 monatlichen Diebstählen, die 2019 gemeldet wurden, so die Daten der Website. Viele weitere werden nicht gemeldet und die meisten werden nicht wiederhergestellt.
Der Trend ist unter Fahrradbefürwortern in der ganzen Stadt zu spüren. Die Chicago-Verzeichnis für gestohlene Fahrräder , das es Menschen ermöglicht, Fahrraddiebstähle zu melden, damit andere nach ihnen Ausschau halten können, teilte der Sun-Times mit, dass sie bis Oktober im Vergleich zu 2019 einen Anstieg der Einsendungen um 48 % erhalten haben.
Lesen Sie diesen Artikel auf Spanisch unter Die Chicagoer Stimme , ein Service von AARP Chicago.
Chicago Police Sgt. Pete Best aus dem 1. Bezirk sagt, dass die Fahrraddiebstähle ein Teil davon sind eine landesweite Epidemie , und dass die Leute die Fahrräder stehlen, damit sie sie für schnelles Geld weiterverkaufen können, anstatt sie für den persönlichen Gebrauch zu verwenden.
In seinem Bezirk, der den Loop und die Near North Side umfasst, wurden seit dem 16. September 12 Fahrraddiebstähle beobachtet.
Viele Fahrräder werden aus finanziellen Gründen gestohlen. Wir haben einen Anstieg bei Fahrrädern festgestellt, die verpfändet werden “, sagte Best.
Er sagte, er habe mehr Fahrraddiebstähle gesehen, die in einem Online-Diebstahlmeldesystem gemeldet wurden. Diejenigen, die in den Verbrechen gesucht werden, sind Wiederholungstäter, diese Typen tun es nicht aus reiner Freude; Sie tun es, weil sie von irgendwelchen Drogen abhängig sind und sie gegen Bargeld oder Drogen verkaufen.
Best sagt, wenn ein gestohlenes Fahrrad auf einem Online-Marktplatz auftaucht, werden Undercover-Beamte eine Kauf-Bust-Transaktion durchführen, um das Fahrrad zurückzubekommen und den Dieb aufzuspüren. Andernfalls müssen die Detektive Pfandhäuser nach Diebesgut durchsuchen, darunter auch die Fahrräder.
Gebrauchträder heiß begehrt
Christina Whitehouse, Gründerin von Radweg-Aufstand , eine Interessenvertretung, die Behinderungen von Radwegen verfolgt, führt den Anstieg auf einen Mangel an Fahrrädern in legitimen Geschäften zurück, da ein weltweiter Anstieg des Fahrradfahrens dazu führt, dass die Hersteller Schwierigkeiten haben, die Nachfrage zu befriedigen. Das Ergebnis, sagt sie, sei ein Segen für den Gebrauchtradmarkt und ein Preisanstieg.
Im Moment ist es ein großes Problem, dass die Fahrräder gestohlen werden, weil so viele Menschen in einer Verzweiflungsphase sind, die nur versuchen, einen sicheren Transport zur und von der Arbeit und wichtigen Ressourcen in der Stadt aufrechtzuerhalten, sagte Whitehouse. Sie versuchen, öffentliche Verkehrsmittel zu meiden und haben auch nicht das Einkommen, um mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren, daher sind die Fahrräder die einzige Möglichkeit, die sie haben.
Zwischen Januar und Juni sank die Zahl der CTA-Fahrer auf etwa ein Drittel des Wertes vor der Pandemie, wie Daten zeigen.
Für Jack Cafferty, 23, war sein blaues Hybrid-Trek-Bike im Sommer das perfekte Transportmittel, bis es am 4. November jemand von der hinteren Veranda seiner Wohnung in Lake View East stahl, wo es verschlossen war. Die Fahrräder seiner Nachbarn im Obergeschoss waren in der Nacht zuvor gestohlen worden.
Cafferty sagte, er sei mit dem Fahrrad gefahren, anstatt Ubers zu nehmen, um Geld zu sparen und sozial distanziert zu reisen.
Ich bin definitiv ein bisschen wütend, dass mein Fahrrad weg war. Ich hatte es erst Anfang des Jahres gekauft, und Chicago ist ein wirklich fahrradfreundlicher Ort, um herumzufahren, sagte Cafferty. Es war ein wenig enttäuschend und ärgerlich, als es weg war, aber ich denke, die Lektion habe ich gelernt, dass Sie es drinnen oder außer Sichtweite halten müssen, weil Schlösser nur so viel bewirken können.
„Verzweifelte Zeiten“
Seitdem sagt Kevin Womac, Besitzer von Boulevard Bikes am Logan Square, 2769 N. Milwaukee Ave., dass die Pandemie es schwierig gemacht hat, seinen Laden auf Lager zu halten. Er sagt, er habe zwischen Juni und September weniger als 10 neue Fahrräder bekommen, obwohl er es vorgezogen hätte, etwa 100 zu haben.
Da viele der kleinsten Fahrradteile in verschiedenen Fabriken auf der ganzen Welt hergestellt werden, kann eine Unterbrechung der Lieferkette zu einer Kernschmelze führen, sagte Womac.
Auch der Zoll von Präsident Donald Trump auf in China hergestellte Waren hat nicht geholfen, da die Hersteller langjährige Fabriken in China für neuere, weniger erfahrene Einrichtungen in Vietnam, Kambodscha und anderswo verlassen haben.
Womac ist sich nicht sicher, ob Fahrradkäufer gestohlene Fahrräder kaufen werden, um den Produktionsmangel auszugleichen.
Sicherlich steigt die Nachfrage, aber die meisten Leute, die clever genug sind, um ein Fahrrad zu kaufen, werden kein gestohlenes kaufen. Ich denke, es ist eher so, dass die Leute nicht mehr die Teilzeitjobs haben, die sie früher hatten, also greifen sie auf alle möglichen Dinge zurück, mit denen sie durchkommen.
Dies sind verzweifelte Zeiten, sagte Womac.
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