Die Prototypen sind Teil einer grünen Initiative des CTA und verkehren auf der Route #66 Chicago zwischen Austin und Navy Pier.
Fahrgäste haben jetzt die Möglichkeit, die Zukunft der Chicago Transit Authority mitzufahren.
Die CTA gab am Freitag bekannt, dass sechs Prototyp-Elektrobusse offiziell auf den Straßen unterwegs sind und Passagiere zwischen dem Stadtteil Austin und dem Navy Pier auf der Route #66 Chicago befördern. Wenn die Busse auf der Straße gut funktionieren, wird der CTA weitere 17 Elektrobusse für den Einsatz auf verschiedenen Strecken genehmigen.
Ein CTA-Sprecher sagte, die Testphase werde wahrscheinlich einige Monate dauern, und die Agentur plant, bis Anfang 2022 alle 23 Elektrobusse zu haben.
Das erste Mal, dass der CTA Elektrobusse testete, war im Jahr 2014, und beide Fahrzeuge waren in der Lage, mit dem Wetter und den Temperaturen von Chicago zurechtzukommen. Also beschloss die Verkehrsbehörde, mehr Elektrofahrzeuge zu kaufen.
Bis 2040 will das CTA eine vollelektrische Busflotte haben. Die Agentur hat mehr als 1.800 Busse im Einsatz.
Die Einführung dieser neuen Elektrobusse ist nur ein Beispiel dafür, wie sich die CTA verpflichtet hat, mehr umweltfreundliche Fahrzeuge anzubieten, den Klimawandel anzugehen und umweltbewusster zu sein, sagte CTA-Präsident Dorval R. Carter Jr. in einer Pressemitteilung.
Proterra ist mit der Lieferung von 23 Elektrobussen für jeweils etwa 900.000 US-Dollar beauftragt. Das produzierende Unternehmen hat Elektrobusse für mehr als 60 US-Verkehrsunternehmen gebaut.
Die Busse können mit voller Ladung zwischen 75 und 120 Meilen fahren, teilte die CTA mit. An den Buswendepunkten Navy Pier und Chicago/Austin sowie in der Garage Chicago Avenue wurden fünf Schnellladestationen installiert, um die Busse mit Strom zu versorgen. Die Overhead-Ladegeräte ermöglichen das Aufladen und die Wiederinbetriebnahme von Bussen.
Zu den Vorteilen der Elektrobusse gehören niedrigere CO2-Emissionen, niedrigere Kraftstoff- und Wartungskosten für das Verkehrsunternehmen, eine reibungslosere und leisere Fahrt und neue Overhead-Bildschirme, die Echtzeit-Reiseinformationen und andere Serviceinformationen anzeigen.
Die CTA sagte, sie arbeite an anderen grünen Initiativen, einschließlich der Verwendung von Hybridbussen, die Strom und sauberen Dieselkraftstoff verwenden; möglicherweise Verwendung einer energieeffizienteren Beleuchtung in Fahrzeugen und Einrichtungen; und Recycling von Fahrzeugmaterialien sowie Kunden- und Mitarbeiterabfällen.
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