Mülltransport ist kein schmutziger Job mehr, aber immer noch wichtig für das Stadtleben, sagt Teamster
Mike Angus verließ die Geschäftswelt, um einen Müllwagen zu fahren – ein Job, den er unerwartet liebt.
Diese Geschichte ist Teil einer Gruppe von Geschichten namens 
Eine Sun-Times-Serie, die die Menschen und Berufe beleuchtet, die Chicago zum Aufblühen bringen.
Hinter dem Steuer seines 40.000 Pfund schweren Frontladers wirkt der kommerzielle Müllwagenfahrer Mike Angus eher wie der Pilot einer fortschrittlichen Maschine als wie ein einfacher Müllsammler.
Mit einer Reihe von geschickten Bewegungen eines Joysticks und Knopfdrucks führt er einen massiven Satz Gabeln, die aus seinem Müllwagen herausragen, in die entsprechenden Taschen an der Seite eines Müllcontainers außerhalb einer Eigentumswohnung in Burr Ridge. Die Hydraulik hebt den Behälter über den Lastwagen und dreht ihn um, sodass Hunderte von Pfund Müll in den darunter liegenden Trichter fallen, während eine schwere Klinge ihn zerschmettert und in eine innere Kammer schaufelt.
Sekunden später wird der Müllcontainer wieder auf den Boden gestellt und Angus fährt los, um den nächsten Container zu suchen. Dann heißt es Fangen, Umdrehen, Zerquetschen, Wiederholen.
Wenn es um das alte Klischee geht, denkt man oft als Erstes an die Müllabfuhr: Es ist ein schmutziger Job, aber einer muss ihn machen.
Aber das nicht ganz so schmutzige Geheimnis der Abfallwirtschaft im Jahr 2019 ist, dass die spezialisierte Technologie vieles davon relativ makellos gemacht hat.
Das Klischee ist, dass es überall einen Geruch und Dreck und Dreck gibt, wenn man mit Müll zu tun hat, sagte Angus, 48. Manchmal bekommt man Sachen an Stiefeln und Handschuhen, aber es geht leicht ab und ich bleibe wirklich ziemlich sauber ein durchschnittlicher Tag.
Nicht, dass es einfach ist.
Während der Arbeitswoche wacht Angus mitten in der Nacht auf und schlägt um 4 Uhr morgens die Uhr bei Waste Management Inc., einem in Texas ansässigen Müllabfuhrriesen mit Wurzeln in Chicago. Die Fahrer müssen an einer kurzen Sicherheitsbesprechung und Fahrzeuginspektion teilnehmen, die dann jeweils gegen 5:30 Uhr starten.
Er beginnt seine reguläre Route mit dem Leeren der Müllcontainer von Nalco Energy Services, einer Wasseraufbereitungsanlage in Bedford Park, und reist dann zu verschiedenen Industrie- und Gewerbestandorten, die über die Südwestseite von Chicago und eine Handvoll naher Vororte im Süden verstreut sind.
Ziel ist es, an einem durchschnittlichen Tag in etwa drei Fahrten etwa 21 Tonnen Müll zu einer Umladestelle zu transportieren. Es ist eine schwierige Balance: Es ist illegal, mehr als 16.000 Pfund auf einmal zu tragen, aber eine zu geringe Last ist ineffizient. Da sich in seinem Trichter keine Waage befindet, berechnet Angus das Gewicht seines Mülls nach Gefühl.
Sie lernen, wie der Truck reagiert und wie er sich verhält, um Ihre besten Schätzungen zu verwenden, sagte Angus. Es ist nur etwas, das mit Erfahrung kommt.
Möbel erschweren es, weil ein Stück wie – sagen wir – ein altes Schlafsofa, das in einen Mülleimer geworfen wird, sich nicht verdichten lässt und mehr Platz benötigt. Die Fahrer müssen auch die Elemente in ihre Berechnungen einbeziehen, da Regen und Schnee die Ladung zusätzlich belasten.
Und es ist nicht so, dass Angus alles bequem von seiner Kabine aus erledigen kann. Kartons, Tüten und diverse andere Zufluchtsorte können bei einem Transfer aus dem Müllcontainer fallen und müssen vom Fahrer abgeholt werden.
Es kann definitiv ein sehr körperlicher Job sein, sagte er.
Trotzdem sagt Angus, dass er es unerwartet liebt. Der gebürtige Lockporter verbrachte einen Großteil seiner Karriere in der Geschäftswelt, wo er für verschiedene Start-up-Unternehmen arbeitete, bevor er 2003 nach einem Aufenthalt in Houston, Texas, zurück in die Region Chicago zog.
Der Übergang zur Abfallwirtschaft hat eine stabilere Karriere mit einem unglaublichen Maß an Arbeitsplatzsicherheit bedeutet – es gibt kein Outsourcing der Müllabfuhr ins Ausland – und guten Vorteilen durch Teamsters Local 731.
Außerdem hat er das Gefühl, dass das, was er tut, für das Leben in der Stadt unerlässlich ist.
Wir entfernen den Müll auf sichere Weise und verhindern Umweltgefahren für Gemeinden und mehr Schädlinge wie Waschbären und Ratten, sagte Angus. Ich möchte nicht in einer Welt leben, in der wir nicht existieren.
Zati: