Der neu ernannte Straßen- und Hygienekommissar Cole Stallard sagte, der Mangel an 96-Gallonen-Müllwagen werde dank der vom Office of Budget and Management bereitgestellten 918.000 US-Dollar behoben. Außerdem wird die einjährige Wartezeit für das Beschneiden von Bäumen durch das Hinzufügen von 11 Besatzungen für insgesamt 25 verkürzt.
Der neu ernannte Straßen- und Hygienekommissar Cole Stallard überbrachte am Dienstag die Nachricht, die Stadtratsmitglieder hören wollten: Der Mangel an Müllwagen wird endlich beseitigt und ein Zustrom von Besatzungen wird die jahrelange Wartezeit verkürzen, um einen Baum zu schneiden.
Stallards Department of Streets and Sanitation kann ein Ratsmitglied machen oder brechen.
Wenn der Müll nicht rechtzeitig abgeholt wird oder die Straßen nach einem großen Schneesturm nicht schnell genug gepflügt werden, trägt nicht nur das Gemeinderatsmitglied die Schuld; er oder sie könnte aus dem Amt geworfen werden.
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Aus diesem Grund war Stallards Debüt bei den Haushaltsanhörungen des Rates Musik in den Ohren der Mitglieder.
Stallard sagte, der chronische Mangel an 96-Gallonen-Müllwagen werde beseitigt, dank der 918.000 US-Dollar, die das Office of Budget and Management als Reaktion auf seinen Appell zur Verfügung gestellt habe.
Ich habe drei Jahre zurückgeschaut, weil ich als ehemaliger Stationsleiter weiß, wie wichtig die Zustellung von Karren ist. Ich habe mich mit Schöffen getroffen. Die Nummer eins auf jeder Tagesordnung war der Zugang zu Karren, sagte Stollard.
Dann traf er sich mit der Budgetdirektorin Susie Park, und als ich erklärte, dass wir in den letzten drei, vier Jahren vom Januar bis zum nächsten Jahr unser viertes Quartal füllen – und es sind jedes Jahr so ziemlich die gleichen Zahlen — Ich sagte: ‚Können wir 918.000 Dollar auftreiben, um aktuell zu werden? ... Und sie hat uns diese 918.000 Dollar gegeben, um aktuell zu werden. Also sind die Karren unterwegs.
Die gute Nachricht für die Ratsmitglieder erstreckte sich auch auf das Beschneiden von Bäumen, einen weiteren historisch überlasteten und zu kurz gekommenen Dienst mit einer einjährigen Verzögerung, der für die Einwohner Chicagos von entscheidender Bedeutung ist.
Auch das habe ich bei meiner Ankunft im Juli von allen laut und deutlich gehört, sagte er.
Wir bekommen Arbeiter Ende dieses Quartals und Anfang nächsten Jahres. Also werden wir von 14 Crews, die wir jetzt pro Tag veröffentlichen, auf 25 steigen. Und wir sind in weiteren Diskussionen, um zu sehen, ob wir das ein bisschen verbessern können
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Ald. Jason Ervin (28.), Vorsitzender des Black Caucus des Stadtrats, war begeistert von dieser Nachricht und von Stallards Behauptung, dass zwischen dem 15. April und dem 1. November 30 Saisonarbeiter hinzugefügt werden, um in Notlagen zu helfen.
Wir hätten dich schon vor Jahren bekommen sollen, Mann. Sie lassen Bäume kürzen. Du bekommst all das Zeug, sagte Ervin.
Der Vorsitzende des Haushaltsausschusses, Pat Dowell (3.), unterbrach Ervin – spielerisch.
Mach dich nicht auf den Weg, sagte Dowell lachend.
Ald. Carrie Austin (34.) fügte hinzu: Das war es wirklich. Dann machte sie einige ihrer eigenen Butterarbeiten an dem Mann, der den pensionierten Streets and Sanitation Commissioner John Tully ersetzte.
Cole, es hätte keinem besseren Menschen passieren können ... Wir freuen uns, Sie als Kommissar dort zu sehen, sagte Austin.
Ald. Chris Taliaferro (29).
Ich kann es nicht oft genug sagen: Forstwirtschaft, Forstwirtschaft, sagte Taliaferro.
Die Nachricht war nicht so gut für die Parade der Anwohner, die die öffentliche Kommentarfrist vor der Anhörung am Dienstag nutzten, um zusätzliche Ausgaben in Höhe von 2 Millionen US-Dollar für die Behandlung und Rettung der 50.000 verbleibenden Smaragd-Eschen-Bäume von Chicago zu fordern.
Malcolm Whiteside, stellvertretender Kommissar des Bureau of Forestry, hat den Antrag so gut wie abgeschossen.
Zum einen sagte Whiteside, dass die von den Anwohnern angeführten Kosten von 2 Millionen US-Dollar irreführend seien, eine niedrige Zahl, die nur für die Chemikalien gilt.
Uns fehlen die 4 Millionen Dollar, die für das Personal, die Ausrüstung und die Fahrzeuge hinzugefügt werden müssen. Außerdem müssen Sie eine Pestizid- und Applikatorlizenz [Prüfung] durch den Bundesstaat Illinois ablegen, sagte Whiteside.
Was die Befürworter verstehen müssen, ist, dass die Chemikalie niemals die Bäume retten sollte, sagte Whiteside.
Wir haben 2008 damit begonnen. Die Anwendung war nur, um uns am Laufen zu halten, bis wir mit dem Personal vorbereitet waren, die verbleibenden Bäume zu entfernen. Als wir damit anfingen, gab es 96.000 Eschen. Jetzt sind wir bei 50.000, sagte er.
Daher sind wir in unserem Geschäft der Meinung, dass in diesen Bäumen genug Chemikalien enthalten sind, um weitere 10 Jahre zu halten. Und [dann] können wir damit beginnen, diese Bäume zu entfernen.
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